Не выполнение властью своих обещаний в нашей стране никого не удивляет, а вот невыполнение распоряжений КМУ Президента - наталкивает на размышления. Именно так считает Президиум ВПМУ, потому что уже на второй день после нашей акции протеста под КМУ, которую мы провели 16 января, на совещании по экономическим вопросам, В.Ф.Янукович обратил внимание КМУ на необходимость ускорения реформ и тесного сотрудничества при этом со всеми профсоюзами отрасли. Для отчетности перед Президентом, в лучших традициях прошлого, была проведена широкомасштабная пиар акция с одним из профсоюзов (при наличии на отраслевом уровне трех репрезентативных профсоюзов был выбран именно тот, который в принципе не может провести серьезной акции протеста ибо в ее ряды входит все железнодорожная администрация всех уровней) и предоставлена за подписью Министра инфраструктуры В.Козака, часть ответа Укрзализныци (хотя вопросы были подняты исключительно перед КМУ). Невыполнение прямого распоряжения Президента об ускорении реформ, и искусственное промедлении КМУ в проведении реформ железнодорожного транспорта, уже сегодня приводит к ухудшению финансового состояния Укрзализныци, вывод из ее состава прибыльных видов деятельности, уменьшение кадрового потенциала. В прошлом году, неготовность наших автомобильных дорог для проведения Евро-2012, была нивелирована ускоренным запуском ускоренных поездов. Критическое состояние автодорог в Украине, само по себе заставляет задуматься о необходимости эффективного использования железнодорожного транспорта особенно для пассажирского и пригородного сообщения. Будучи последовательными в достижении цели, улучшение состояния железнодорожного транспорта в Украине, Свободный профсоюз машинистов Украины обратился к уважаемому Виктору Федоровичу Януковичу с открытым письмом, и надеется что тот отреагирует на боль железнодорожников за свою отрасль (поэтому письмо открытое). И все же - невыполнение распоряжений КМУ Президента что это? Не свидетельствует ли это о начале кризиса? Открытое письмо Свободного профсоюза машинистов Украины Президенту Украины Виктору Федоровичу Януковичу:
Уважаемый Виктор Федорович!
16 января 2013 года Свободный профсоюз машинистов Украины, при поддержке других профсоюзов Украины провел акцию протеста (пикетирование здания Кабинета Министров Украины дальше КМУ) по адресу г. Киев, ул. Грушевского 12/2. Основной целью акции было привлечение внимания КМУ и общественности Украины к негативным социально-экономическим последствям невыполнения КМУ законов Украины и нормативно - правовых актов в сфере деятельности железнодорожного транспорта. Эта цель была достигнута. Мы выражаем Вам свою искреннюю благодарность за то, что уже на второй день (17 января), на совещании по экономическим вопросам, Вы обратили внимание КМУ на необходимость тесного сотрудничества со всеми профсоюзами при проведении реформ в отрасли. Искусственное затягивание КМУ в проведении реформ железнодорожного транспорта уже сегодня приводит к ухудшению финансового состояния Укрзализныци, вывод из ее состава прибыльных видов деятельности, уменьшение кадрового потенциала. Мы были убеждены, что после такой Вашей реакции на нашу акцию протеста, КМУ выполнит свои обязательства, взятые во время переговоров, при проведении пикетирования, о создании совместной рабочей группы для рассмотрения поднятых вопросов, как это сделала Укрзализныця. К большому сожалению, КМУ не выполнил не только своих обещаний о создании совместной рабочей группы, но и Ваше распоряжение, по работе с профсоюзами. Для отчетности перед Вами, в лучших традициях прошлого, была проведена широкомасштабная пиар акция с одной из профсоюзов (при наличии на отраслевом уровне трех репрезентативных профсоюзов) и предоставлена за подписью Министра инфраструктуры В.Козака часть ответа Укрзализныци без попытки решения накопившихся вопросов. По нашему глубокому убеждению, ситуация, при которой Президент Украины дает конкретное распоряжение, а КМУ его не выполняет, является свидетельством начала кризиса во власти, или ее причиной. Учитывая что: - железнодорожный транспорт, среди других видов наземного транспорта, является наиболее экологически чистым, а перевозки пассажиров и грузов другими видами транспорта приводит к ухудшению экологического состояния окружающей среды, особенно при таком состоянии автомобильных дорог и экономической несостоятельностью приведения их в надлежащее состояние; - сокращение пассажирских и пригородных перевозок неизбежно приведет к обострению социальной напряженности в обществе (уменьшение пригородных поездов с 2004 по 2012 составляет - 25,3%, а пассажирских, формирование УЗ, только за один 2012 год составляет - 21,4%). - изношен на 80 - 90% тяговый и пассажирский подвижной состав не может гарантировать безопасность движения поездов и перевозки пассажиров; - бездействие КМУ создает предпосылки для усиления конфликтной ситуации в отрасли и подталкивает железнодорожников к более радикальным действиям. Просим Вас, уважаемый Виктор Федорович, обязать КМУ создать совместную с всеукраинскими свободными профсоюзами, действующими на железнодорожном транспорте и являются репрезентативными на отраслевом уровне, рабочую группу для рассмотрения вопросов, касающихся улучшения состояния железнодорожного транспорта, которые были переданы КМУ при пикетировании 16 января этого года и активизации процесса реформирования отрасли.
С глубоким уважением, председатель профсоюза С.Кариков
http://vpmukrivoirog.ucoz.ua/Prezidentu.doc
|
